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圖為機車族行經高雄民族路橋,許多騎士戴口罩以避空汙。(王錦河攝)

南部人呼吸的空氣經常摻雜工業排放廢氣。(本報資料照片)

 

左營的PM2.5經常達到紅害等級,汽機車排氣是造成空汙的原因之一。

 

台灣近年空汙問題與日劇增,嚴重危害國人健康。台灣健康空氣行動聯盟昨首度公布去年全台76個空氣品質觀測站空汙排行榜,高雄市左營站PM2.5的年平均值高達29.9,名列全台「第一糟」,而雲林縣崙背站則以29.4次之,屏東縣潮州站的28.6位居第3。值得注意的是,前10名全集中在南高屏、雲嘉投等地

 

10大空汙區 高屏6個

 

根據台健空盟公布之數據,高雄市左營站PM2.5年平均值有29.9、雲林縣崙背站為29.4、屏東市潮州站為28.6、高雄市前金站為28.5、屏東縣屏東站為28.0、嘉義市為27.3、南投縣南投站為27.2、高雄市仁武站為27.0、台南市台南站有26.9、高雄市大寮站同為26.9。前10大空汙區,高雄佔4區,屏東有2區

 

PM2.5超標 左營197天

 

台健空盟理事長葉光芃指出,環保署公布的空品數據,只談全年平均值、不良日數,較少提出PM2.5的危害季節差異性,而此濃度在台灣以月份呈現「U型曲線」,可將1年分為三期,分別是1至4月、5至8月以及9至12月。

 

葉光芃進一步說明,因台灣夏天吹西南風,南部地區PM2.5危害將略微改善,變成苗中彰投空品最差,南高屏反而有幾個月的喘息機會。

 

根據WHO(世界衛生組織)設定的健康空氣品質規定,PM2.5日均值濃度超過25的天數,1年不得超過3天,但據統計,高雄市左營站一年有197天濃度超標、雲林縣崙背站則有190天居次、高雄市前金站則有185天、高雄市仁武站有182天、屏東縣潮州站則有180天。

 

 

再以「紫爆」標準、PM2.5日均值超過71(每立方公尺71微克)之天數來看,台南市安南站去年有10天超標,台南市新營站則有8天,雲林縣崙背站及嘉義縣朴子站都是7天。

 

二行程機車 是殺手

 

台健空盟指出,去年雲嘉南、高屏(不含恆春)與花東年平均值高於前年,呈現惡化趨勢,但改善地區以宜蘭年均值下降4.6最多,達30%,其次則是金門降低4,改善14.5%,而中部平均降低2.4,約改善9%。

 

面對汙染情況嚴重,環保署空保處副處長謝炳輝則表示,移動源占空汙相當的比例,環保署今年的目標是汰換30萬輛二行程機車,也會持續與地方政府檢討工廠的排放汙染標準,提高空汙費率的草案也已公告,將會加強相關管制,都有持續努力。(中國時報)

 

原文連結:http://www.chinatimes.com/newspapers/20170114000286-260114

 

 

 

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